凭据知恋人士的新闻
，有补助的生物LNG和其他类型的代替燃料在《FuelEU Maritime条例》下被视为合格
。

FuelEU允许在其他司法框架下支持的排放削减
，例如RED下的支持打算
，以激励对低碳海洋燃料的更大投资
。

凭据指令(EU) 2018/2001 (RED)
，温室气体 (GHG) 减排计入成员国的指标
，而凭据 FuelEU
，指标则设定给航运公司
。

没有补助的海运燃料可能会导致欧洲生物甲烷等在竞争力上处于不利职位
。

欧洲委员会尚未颁布官方申明
。

今年随着FuelEU Maritime的启动
，对生物LNG的需要急剧上升
，要求船东在2025年将温室气体排放量削减2%
，指标稳步上升至2050年的80%
。

在西北欧
，补助的、bunker dob 生物液化天然气（bi-LNG）在周四被评估为€78.09/MWh（$89.55/MWh）
，而非补助的对应值被评估为€93.59/MWh
。(摘自ARGUS)